Thụy điển giấy phép lái xe (tiếng thụy điển: Körkort) tuân theo một tiêu chuẩn thiết lập trong khu Vực Kinh tế châu Âu
mười tám năm tuổi tối thiểu là để có được giấy phép cho chiếc xe (thấp hơn cho một số xe).
Tất cả những được hoàn thành vào máy tính, ngoại trừ những Nguy cơ mà chúng sẽ làm việc với nhau trong một nhóm và nghe một giảng viên. Một người học có thể cấp giấy phép ở tuổi. Các học sinh có thể chọn để tìm hiểu bằng cách đi đến một trường học lái xe, hay trong riêng tư với các giảng viên. Thường là một hỗn hợp của hai được sử dụng. Những giảng viên phải được hai mươi bốn hoặc già hơn và phải có tổ chức một hợp lệ giấy phép lái xe cho năm năm (nó không phải được hủy bỏ tạm thời cho lái xe say rượu và khác nghiêm trọng vi phạm giao thông, nhưng một tăng tốc niềm tin bây giờ là chấp nhận được). Các giáo viên và học sinh phải đi qua một an toàn, tất nhiên cho phép được cấp nó mất khoảng ba giờ để hoàn thành và thường được đưa ra ở tất cả các trường học lái xe vào ngày nào đó. Từ năm nó là đủ cho tất cả các sinh viên và tất cả mọi người hướng dẫn đi vào khóa học này một lần trước khi rằng mỗi giáo viên và học sinh đã phải đi cùng nhau, như cha anh đứa trẻ, mẹ anh cả đứa trẻ, bố trẻ con, mẹ, con trai. Khi học viên đến tuổi mười tám họ có thể có một lý thuyết kiểm tra một số trong số sáu mươi-năm câu hỏi là cần thiết để vượt qua. Họ cũng phải tham gia một bài học nguy hiểm, mà có thể, ví dụ, sẽ diễn ra tại một ca khúc mà là phun dầu để làm cho nó trơn. Đầu tiên, các học sinh học về nhân tố con người và nguy hiểm khác trong giao thông sau đó họ ổ khóa học và cố gắng làm cho xe quay để họ có thể học cách kiểm soát nó trong tình huống như vậy. Nếu họ vượt qua, một giấy phép lái xe được cấp nó thường đi bằng thư một vài ngày sau đó. Cho đến khi sau đó vừa được cấp giấy phép lái xe được đưa ra một giấy phép tạm thời (hợp lệ cho một năm). Giấy phép là do Vận tải thụy điển cơ Quan Cho cả hai kiểm tra hoàn toàn hợp lệ tài liệu nhận dạng là cần thiết. Học sinh phải thể hiện khả năng lượng của chiếc xe bằng cách đi bộ với nó.
Sau đó học sinh phải làm bài kiểm tra lái xe rất chậm tốc độ, để cho thấy sự cân bằng.
Sau đó là một thử nghiệm để vận động đi từ chướng ngại vật ở km h, và sau đó một phanh kiểm tra ở km h và km h. Nếu các học sinh đã vượt qua bài kiểm tra, kiểm tra lái xe trong thành phố này thực hiện, và sau đó, trên đường cao tốc. Các học sinh phải được có thể xử lý thông biết các quy tắc giao thông và có thể xử lý các gia tốc của xe gắn máy. Các học sinh phải chương trình kiến thức của làm thế nào để làm một tiêu chuẩn kiểm tra của chiếc xe, như kiểm tra phanh, phanh, đèn. Sau đó là bài kiểm tra lái xe Khi nói đến B giấy phép, các sinh viên đi qua ba bước đường phố (ví dụ lái xe trong một cách mềm mại), đường cao tốc (chắc chắn làm cho các sinh viên, làm tăng tốc độ nhanh chóng và sơ lái xe một cách an toàn cho môi trường và an toàn), nhà sản (chắc chắn làm cho các sinh viên là quan sát của con người và vật đó có thể di chuyển qua những khu vực). Các học sinh phải được có thể xử lý giao thông và biết các quy tắc giao thông. Các bài kiểm tra lý thuyết bao gồm những điều tương tự như những chiếc xe thử, nhưng cũng có những thứ như phanh, lái xe thời gian quy định. Để được phép lái xe một cách chuyên nghiệp (chống lại lương) một kỹ năng đặc biệt giấy chứng nhận là cần thiết. Một giáo dục đặc biệt là cần thiết để có được nó trong đó bao gồm những thứ như lái xe thời gian quy định, người lái xe tải, bảo vệ an toàn cho hành khách (xe buýt). Này giáo dục là khoảng sáu năm dài Đầu tiên, hai đầu tiên năm được coi là một thời gian thử việc. Nếu một người lái xe phạm bất kỳ vi phạm giao thông trong thời gian đó, giấy phép được thu hồi, và người lái xe, phải thi lại bài kiểm tra lái xe để lấy lại nó.
Nó là bắt buộc phải có một thụy điển hay EU nước châu âu lái xe để lái ở Thụy điển nếu đã được một người dân ở nước trong hơn một năm.
Một người giữ một giấy phép lái xe từ một số nước có thể đổi nó cho một giấy phép mà không cần một bài kiểm tra. Những quốc gia này là EU giấy phép khai thác nước Thụy sĩ và Nhật bản.
Người giữ một giấy phép lái xe từ các quốc gia khác phải làm các thử nghiệm đầy đủ để có được một giấy phép lái xe.
Chủ sở hữu của một EU giấy phép lái xe ở Thụy điển phải trả thêm 'kiểm tra phí', trên hàng đầu của các tiêu chuẩn phí cho việc cấp giấy phép, để có giấy phép của họ chuyển đến một giấy phép. Điều này khác nhau từ nhiều quốc gia châu Âu khác, mà chính quyền phí quốc người có giấy phép và EU người có giấy phép lệ phí cùng để có một giấy phép mới được ban hành, thấy như tất cả EU giấy phép đều hợp lệ và theo một dạng chuẩn.
